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Les espaces ruraux peuvent apparaitre, dans une lecture rapide, comme seulement convoqués comme espace réserve ou en négatif des espaces urbains. Pourtant, leur étude est bien présente dans la compréhension tant des systèmes productifs que dans la contribution à la production d’espaces et de territoires, en interdépendance de l’urbain, d’autant qu’il n’existe pas de limite franche, mais au contraire un continuum urbain-rural par les espaces périurbains. Tous les articles de ce dossier ont fait l'objet d'une double relecture, éditoriale et scientifique.

Le centre de ressources du développement territorial - L’activité de l’association a complètement cessé à compter du 2 juillet 2015. L'ancien site internet est fermé mais la nouvelle et désormais ultime page Etd permet de télécharger l’ensemble des publications.

Expérimenter de nouvelles façons de faire de l’aménagement et du développement urbain autour des gares ? C’est l’objectif du projet franco-allemand Bahn.Ville 2, recherche-action qui vise à promouvoir « un urbanisme orienté vers le rail ». Valoriser les investissements faits sur les lignes ferroviaires régionales périurbaines par des mesures d’accompagnement dans le domaine de l’urbanisme, optimiser les conditions d’accessibilité aux gares de ces lignes, améliorer la qualité du service rendu aux usagers dans les lieux d’échanges autour de ces gares, telles sont les ambitions de ce projet prévu sur 2007-2009.

article "Quand les collectivités se livrent à la logistique urbaine" sur le site Localtis.info à propos du guide "Logistique urbaine" édité en septembre 2010 par l'Ademe et FNE

Le site CarFree France poursuit actuellement trois objectifs: - Fédérer tous les sites français critiques vis-à-vis de l’automobile et ses nuisances et qui cherchent à proposer des alternatives crédibles, dans les domaines de la mobilité (transports en commun, vélo, marche à pied, rollers, etc.) et de l’urbanisme (villes et quartiers sans voitures, éco-villes, etc.). - Faire état d’expériences intéressantes prouvant l’incapacité de l’automobile à assurer un transport viable et durable des personnes et d’expériences urbanistiques prouvant que la ville sans voitures est possible et souhaitable. - Recenser et proposer des utopies urbaines sans voitures afin de les promouvoir et les appliquer, selon l’adage « L’utopie, c’est rendre possible l’impossible ». CarFree France, c’est aussi un centre de ressources regroupant des images, des tracts et des livres en téléchargement gratuit ainsi que la possibilité offerte de publier vos propres articles sur le site Internet.

Métropoles est une revue scientifique en ligne. Elle se veut le carrefour des travaux scientifiques issus de la plupart des disciplines en sciences sociales qui s’intéressent à la ville et à la métropolisation. Les propositions d'articles se font à partir du site http://www.revue-metropoles.com.

Le 2 juillet 2007, le comité syndical du SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun Agglomération Grenobloise) a adopté la charte « urbanisme et transports ». Une étape importante dans la gestion du développement de l’agglomération grenobloise.

Dans le cadre de l’option de projet intitulée ‘Utopies Ferroviaires’ à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Nantes, 19 étudiants en master et une joyeuse troupe d’enseignants ont embarqué sur la ligne de train reliant Nantes à Pornic. Au cours de ce semestre il a été proposé de réfléchir autour des notions de mobilité et de mise en réseau de la métropole par le biais de cette infrastructure ferroviaire. Le projet futur d’aménagement de cette voie en ligne de Tram Train a motivé l’orientation de cet exercice et la dimension utopique apparait alors comme moteur de projet.

site du Parc naturel des Caps et marais d'Opale : guides techniques à télécharger dont PLU, zones humides, publicité, maîtrise de la circulation automobile, etc.

présentations à télécharger des différents intervenants de la journée du 25 novembre 2008 sur le développement durable dans l'aménagement - le cas des transports et des bâtiements

"Adaptation (L’) de l’offre de transports en commun aux territoires vécus" - septembre 2007, à télécharger sur le site du Certu - Outils et méthodes pour l’observation urbaine

site du SCoT

Millénaire 3 est un outil de connaissance de la métropole lyonnaise au service des citoyens, des acteurs, des professionnels du Grand Lyon et des institutions partenaires de la collectivité. Il met à disposition des ressources. Toutes les productions de la Direction de la Prospective et Stratégie d'Agglomération du Grand Lyon sont organisées et restituées sur le site millenaire3.com

guide "Un plan climat à l'échelle de mon territoire" - novembre 2005, à télécharger sur le site de l'Ademe

plateforme de dynamisation des centres villes

site du Cerema : centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement